Il probabile addio al “bollino blu”, gabella annuale per l’automobilsta costretto a far controllare dal meccanico la qualità dei gas di scarico, rischia di creare un problema in più alle piccole autofficine: d’ora in poi avranno una fonte in meno di guadagno, oltre a essere già soffocate dai grandi centri collaudo e dall’evoluzione della tecnologia. Guai in vista anche per chi vende l’attrezzatura per il controllo dei fumi. A sorridere, oltre agli automobilisti, sono le grosse officine, che nell’abolizione del bollino blu vedono un vantaggio, cioè l’eliminazione di una scocciatura dai bassi guadagni e un grosso impiego di tempo.
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